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本文转自：人民网-广西频道
南横高速沙坪河特大桥左幅合龙。杨瑞明摄
近日，由中铁六局路桥公司承建的南横高速重要控制性工程沙坪河特大桥左幅合龙，标志着项目建设取得了新的突破，为全线如期开通奠定坚实基础。
南横高速沙坪河特大桥位于广西南宁市横州市新福镇龙门新村，桥梁全长1507米，为双塔四索面预应力混凝土斜拉桥，主桥跨径为（120+258+120）米，桥面宽22.9米，两个主塔高度近百米，主梁为双边肋预应力混凝土梁，高2.4米。该桥是南横高速全线技术难度最大、结构最复杂、安全风险最大的桥梁工程。
“干工程决不能‘一招鲜、吃遍天’，必须要以创为先，因地制宜、量体裁衣。”在沙坪河特大桥施工过程中，新问题、新挑战不断涌现，项目部专门成立了“先锋创新工作室”，深化科技攻关，取得了结结实实的成效。
此外，项目部在主梁0、1号块采用新型的吊挂支架施工技术，将支架最外侧支点设置在已浇筑的0号块梁顶的吊挂梁上，其它支架基础均位于承台上，支架体系与主体结构形成一个整体，在提高支架安全性的同时，避免了另外设置支架基础所产生的不稳定因素。（杨瑞明 胡小贝）
